形成混凝土结构露筋的原因主要如下:
(1)灌注混凝土时,钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放,致使钢筋紧贴模板外露;(2)结构构件截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂浆不能充满钢筋周围,造成露筋;(3)混凝土配合比不当,产生离析,模板部位缺浆或模板漏浆。(4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土振捣不实;或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋;
(5)木模板未浇水湿润.吸水粘结或脱模过早,拆模时缺棱、掉角,导致漏筋
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形成混凝土蜂窝的原因主要如下:
1、混凝土在振捣时振捣不严,尤其是没有逐层振捣;2、混凝土在倾掷入模时,因倾落高度太大而分层;3、采用干硬性混凝土,或施工时混凝土材料配合比控制不严,尤其是水灰比太低;4、模板不严密,浇筑混凝土后出现跑浆现象,水泥浆发生流失;
5、混凝土在运输过程中已有离席现象。
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2 模板拼缝问题的防治措施:(1)翻样要认真,严格按1/10-1/50比例将各分部分项细部翻成详图,详细编注,经复核无误后认真向操作工人交底,强化工人质量意识,认真制作定型模板和拼装。(2)严格控制木模板含水率,制作时拼缝严密。(3)木模板安装周期不宜过长,浇筑混凝土时,木模板要提前浇水湿润,使其胀开密缝。(4)钢模板变形,特别是边杠外变形,要及时修整平直。(5)钢模板间嵌缝措施要控制,不能用油毡、塑料布,水泥袋等去嵌缝堵漏。(6)梁、柱交接部位支撑要牢靠,拼缝要严密(必要时缝间加双面胶纸),发生错位要校正好。
灌浆料,二次灌浆料,加固型灌浆料,水泥基灌浆料,高强无收缩灌浆料,C80风电基础灌浆料,工程道路快速修补料,支座灌浆料,套筒灌浆料,微膨胀灌浆料,轨道胶泥,高强耐磨料,高强抗冲击耐磨料,高强耐磨涂料,环氧灌浆料,水乳环氧灌浆料,环氧树脂灌浆料,灌浆料母料胶晶,压浆料,桥梁管道压浆料,预应力压浆料,压浆剂,道钉锚固剂,干粉道钉锚固剂,TD道钉锚固剂,铁路轨枕道钉锚固剂,
一混凝土裂缝1 形成的原因
产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。
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二混凝土麻面1 形成的原因及特征
是由于混凝土表面缺浆、起砂、掉皮的缺陷,表现为构件外表呈现质地酥松的凹点,其面积不大(小于或等于0.5m2)、深度不深(小于或等于5mm)、且无钢筋裸露现象。这种缺陷一般是由于模板湿润不够、支架不严、捣固时发生漏浆或振捣不足,气泡排出以后及捣固后没有很好养护而产生。
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聚合物修补砂浆,聚合物加固砂浆,高强修补砂浆,聚合物防水砂浆,聚合物防腐砂浆,丙烯酸乳液水泥砂浆,水玻璃砂浆,水玻璃胶泥,钠水玻璃胶泥,钾水玻璃胶泥,耐酸胶泥,耐酸砂浆,聚合物乳液水泥砂浆,聚合物水泥修补砂浆
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2 空洞的预防措施(1)混凝土配合比应准确,严格控制水灰比,投料要准,搅拌要匀,和易性要好,入模后振捣密实。(2)模板表面应平整光滑、洁净,不得粘有干硬的水泥等杂物;模板拼缝要严密,木模板在浇筑混凝土前应充分湿润;钢模板应用水性脱模剂,涂刷均匀。(3)钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑,并应精心操作,认真振捣,确保成型后的混凝土表面光滑密实;(4)拆模应严格控制混凝土的强度,严禁过早拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时,方可拆除;而底模则应在混凝土强度符合设计要求或规范要求后,方可拆除。3 处理空洞的方法第一步 基层处理 首先凿除疏松位置的混凝土至坚硬混凝土处,打磨去除混凝土表面浮浆。第二步 界面处理 采用加固型界面剂做界面处理,增强界面粘接力。拉伸粘结强度≥3.3MPa(混凝土破坏)。第三步 混凝土耐久性修复 混凝土表面处理:抹耐久性高强修补料进行修复。厚度依照现场孔洞深度确定,每次抹灰厚度:20mm左右,较终以基层修复平整为准。抗压强度R28≥50MPa,耐久性要求的较小厚度为10mm。第四步 面层处理 面层修补:24小时后表面再刮一层耐久性薄层修补料保证面层美观度,厚度:1mm左右。七混凝土模板拼缝引起的质量缺陷1 模板拼缝问题引起的混凝土质量缺陷现象及原因:由于模板间接缝不严有间隙,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,严重的出现孔洞、露筋的现象。其产生的主要原因如下:(1)翻样不认真或无误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。(2)木模板安装周期过长,因木模干缩造成裂缝。(3)木模板制作粗糙,拼缝不严。(4)浇筑混凝土时,木模板未提前浇水湿润,使其胀开。(5)钢模板变形未及时修整。(6)钢模板接缝措施不当。
(7)梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。